另一位業內人士則以為，在當前這種形勢下，即使鋼價有所增長，鋼貿商也是沒有多少利潤的。鋼貿商在價格下探后才敢存貨，今年行情不同，所以商家都在觀望中。受區域和季節兩大因素的影響，北方市場波動比較顯著，南方市場平穩。但是總體上漲空間窄，鋼價漲起來是很不輕易的。 “假如鋼貿商進一步拉動價格上漲，或者終端需求真的上來，那么市場仍是有望恢復氣憤但愿的。 ”葛昕增補道。
北京智恒達團體業務經理李明一則表示，明年的鋼市走勢不會太好，“我以為鋼市還會在低谷徘徊，’穩中求進’的經濟政策基調對明年鋼市的推動作用十分有限。因此，我對明年鋼鐵走勢不是很樂觀，但也不是特別悲觀。 ”
今年下半年以來，持續低迷的鋼市，讓鋼貿商喪失決心信念，中心經濟工作會議精神給鋼貿商帶來更多的期盼，明年鋼市或許能借此“春風”，扭轉局面“穩中求進”。北京普德金屬團體有限公司董事長王永福以為，此次經濟工作會議對明年鋼市的影響會更正面一點。他分析說，今年的貨泉政策比較緊，明年的資金會相對寬松一些的。“我以為現在的鋼市正處于黎明前的黑暗，后期市場應該會是先抑后揚的。 ”但他也同時承認，“究竟鋼鐵行業本身存在很大的題目，供大于求，處于嚴峻的白熱化狀態，很可能會面對吞并重組、重新洗牌等，后期商家的利潤或許會更薄一些的。 ”
商業商：后市不能盲目樂觀
西本新干線首席分析師劉秋平表示，穩增長成為明年工作重點。日前召開的中心政治局會議表示，明年宏觀政策的重心將是“穩增長”優先，穩健的貨泉政策在2012年將回歸 “中性”。而12月13日召開的中心經濟工作會議定調2012年的宏觀經濟政策也是 “穩中求進”，繼承實施積極的財政政策和穩健的貨泉政策。從決議計劃層的表態來看，中心維持貨泉財政政策基調、暫時觀望的立場顯著，在總體通脹壓力高居不下之際、不會匆忙全面放松貨泉政策。
據海內鋼鐵現貨交易平臺——西本新干線提供的最新監控數據顯示，在剛過去的一周，海內現貨鋼價橫盤收拾整頓，價格難有顯著波動空間。上周西本新干線分區域鋼材價格變化如下：上海區域鋼材價格橫盤收拾整頓，單周價格維持不變，截至12月16日報在4370元/噸；北京區域鋼材價格小幅走低，截至12月16日報在4110元/噸，單周價格下跌10元/噸；廣州區域鋼材價格弱勢維穩，截至12月16日報在4700元/噸，單周價格基本持平。西本新干線交易平臺數據顯示，現階段需求開釋整體呈現出總量萎縮、但階段性放量的特點，繼此前一周回落13.17%之后，上周西本新干線監測的滬終端采購量環比又泛起了16.68%的回升。總體來看，當前終端用戶的真實需求已經較為有限，而冬儲需求遲遲難以啟動，無疑將制約年前鋼價的上漲空間。
上周板材龍頭企業寶鋼出臺了明年1月份價格政策，除對普冷、電鍍鋅、取向硅鋼上調100-200元/噸外，其余多數品種均平盤，反映出板材市場需求仍處于低迷局面。建筑鋼材價格則仍延續盤整走勢，對出廠價格進行調整的建筑鋼材廠家未幾。不外，針對北方商家遲遲不冬儲的現象，部門鋼廠合同組織壓力已顯著加大，據了解東北地區有部門鋼廠已開始實行變相的冬儲政策。
鋼市：冬儲需求難以啟動
下年年以來持續低迷的鋼鐵市場再度降入冰點，傳統“冬儲”行情也未見起色。不少鋼鐵商業商對于明年鋼市走勢并不樂觀，業內專家以為，“十二五”以來，國家調整經濟發展結構的決心較強，粗放型增長模式難認為繼，這對鋼鐵行業來說長短常不利的。在2012年，鋼鐵行業以往高價格、高產量、高消費量的好時光將很難泛起。
